| LB Front Canard | FRP | $1,260 | |||
| LB Side Diffuser | FRP | $1,260 | |||
| CFRP | $1,575 | ||||
| LB Rear Diffuser | FRP | $1,575 | |||
| LB Rear Wing ver.2 | CFRP | $6,500 | |||
| LB Rear Wing ver.3 | FRP | $4,500 | |||
| LB Eyeline | FRP | $525 | |||
| CFRP | $780 | ||||
| LB Front Canard | FRP | ¥132,000 | |||
| LB Side Diffuser | FRP | ¥132,000 | |||
| CFRP | ¥165,000 | ||||
| LB Rear Diffuser | FRP | ¥165,000 | |||
| LB Rear Wing ver.2 | CFRP | ¥682,000 | |||
| LB Rear Wing ver.3 | FRP | ¥473,000 | |||
| LB Eyeline | FRP | ¥55,000 | |||
| CFRP | ¥82,500 | ||||
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【再・世界初】今度は純正鉄ケンメリトランクの工場に侵入してみたらエグすぎた (後編)
あの伝説の名車、日産スカイライン、「ケンメリ」の愛称で知られる日本のクラッシックカー
今回は前回に続きまたもや？世界で初めて日産スカイラインケンメリトランクの製造過程を紹介しちゃいます!!!
本当なら公開はできない大貴重なケンメリトランクの作り方にご着目ください…
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